Зачем править диски? Отчего вибрация и биение руля?

Каждый автолюбитель встречался с такими проблемами как : биение руля и вибрация в салоне, скрип салона, износ подвески и износ ступичного подшипника, неравномерный износ резины.

У нас есть  огромный опыт и обратная связь от автовладельцев, которая даёт нам гарантии на то что  причина данных проблем зачастую кроется в   в не обслужанных колесах вашего автомобиля.


Попав колёсом большую яму, вы подвергаете резину и диск  к возможным нарушениям, которые незаметным путём, начинают тянуть за собой другие неисправности. 





В основном это идёт нарушение баланса колеса в системе вращения, наглядным примером  является   домашняя стиральная машина, которая очень сильно трясется  когда в ней находится бельё.

 


А трясется она потому что одежда в барабане расположена неравномерно и имеет разный вес на краях  барабана.  Поэтому колеса начинает бить , когда   налипло много грязи или снега на диск, ну и конечно попав в яму колесо становится уже не круглым.    Все эти нарушения ведут,  к огромному дисбалансу автомобиля при которых возникает вибрация в салоне, биение руля, шум в подшипниках или ступицах,  скрип в салоне, поломка подвески.

Вы попадаете в ямы ездите по грязи намного чаще чем балансируете  колёса или правите диски, Давайте заботится о своём автомобиле,  приглашаем вас   на бесплатную диагностику колёс.

Так же для вас мы разработали самодиагностику колёс

Самодиагностика

Признак: Если при движении  со скоростью от 40 до 80-85 км/ч у вас  появляется раскачка кузова как спереди так и сзади и руль начинает болтать не резкими но длинными движениями по нарастающее от скорости, то скорее всего у вас  появилась грыжа по беговой дорожке (по протектору)  




2. Или как говорят в народе: «шина стала горбатой»

Дефект : Грыжа по беговой дорожке «Горбатая покрышка»

Причины возникновения: попадание в большую яму на скорости , попадание в среднюю ямы но со спущенным колесом, износ покрышки от старости нарушение металлического корда, износ ржавение кордового слоя из-за установки жгута

 (Примечание 1 при скорости свыше 85 км/ч  дефект  «горбатой покрышки» при не сильной горбатости возможен пропадёт, но вернется обратно если уменьшить скорость)

( Примечание 2)при этих же признаках  возможно еще сильное замятие диска в виде восьмёрки,  такое повреждение  редкое  и появляется в основном после удара в бордюр или ДТП, так как удар на диск приходит сбоку ,а не вдоль  движения авто .

3.                Признак: При движении со скоростью от 85 км/ч и выше  появляется резкое частое  биение руля или тряска сзади

Дефект: нарушение балансировки ( отпали груза), кривой диск, налипшая грязь или снег внутри диска, сильная грыжа на резине, восьмёрка диска, низкое давление в шине, ржавчина на ступице и ступичном месте диска.

Причины возникновения: непрофессиональная балансировка на станке,  попадание в яму, удар  при ДТП,  запущенное состояние резины и дисков.

4.                  Начните с малого :

- убедитесь, что протянуты все болты колёс

- помойте колёса

- почистите ступицу и место ступицы щеткой по металлу

Последствия правки/прокатки дисков

При выполнение данной услуги используется специальный инструмент, после которого неизбежно остаются следы ремонта в виде царапин.  В более сложном ремонте возникают трещины в диске, но мы максимально стараемся до  этого не доводить

Вывод

Данная услуга намного дешевле чем приобретение нового диска, ремонта ходовой или устранения скрипа в салоне, поэтому мы её предлогаем о лица нашего шиномонтажа и даём вам гарантию на свою работы .

 

 

Безопасных вам дорог, с уважением команда «Атмосфера».